第二百四十一章 机车核心 (1/2)

“两千辆。”那瓦利回答道。

“不可能，他们要不了这么多，如果是几辆我还相信，两千辆是根本不可能的事情，”凌世哲否定了那瓦利说的数字，“你跟他们打过交道，那么你肯定知道他们目前是个什么情况，这客车是典型的豪华客车，那边的人民坐得起吗？还有如果那边要买，最多是给高级官员外出考察用的，有几辆也就够了，那里用得了两千辆。”

凌世哲怀疑那瓦利是不是被骗了，毕竟他们与那边差不多有20年时间没有联系了，加上香港本身就乱，碰到骗子也是很正常的事情，或者那瓦利是在说谎，这说谎对他有什么好处，两千辆客运列车的交易是笔很大的单子，交易程序的每一个环节都要专人严格把关，如果是谎言很快就会被揭穿，到时候那瓦利不光是卷铺盖滚蛋，还要面临牢狱之灾。

那瓦利不会这么傻，他现在前程似锦，没有必要拿自己的后半生开玩笑，可接着那瓦利告诉他：“不boss，对方不是骗子，我亲自去的新华社驻香港办事处联系的，那个人我年轻的时候见过，是那边的人，我以我的名誉起誓，对方不是骗子。”

见他这么固执，凌世哲一时不知道该说什么好，如果是在90年代，大陆要买2000辆豪华客运列车，他不会有任何的怀疑，可现在才76年，十年文/革，已把这个多灾多难的国家，搞得是千疮百孔，很多吃不饱饭的百姓纷纷南下逃港，都穷得叮当响了，出行坐豪华客运列车，开国际玩笑哦。

那瓦利似乎看出凌世哲的心思，解释道：“那人叫徐卫东，二十年前他还是新华社一个负责跑腿的办事员。现在他已经是办公室的副主任了，一个多月前我联系上了他。boss，庞巴迪虽然后来没有跟大陆有商业往来了，但这些年我们双方都没有完全断了联系。他们时不时的委托我们帮他们找些资料，一直到你兼并了庞巴迪之后，双方才没有了往来。公司引进东德的dbme客车后，为了打开销路，我才重新联系上了他。”

看来应该不是骗子。凌世哲松了口气，接着他双眼瞪了起来：“他们委托你们找些资料！找些什么资料？”

那瓦利吓了一跳，看着激动的凌世哲迷惑不解，瞬间反应过来，说道：“不是你想得那样，庞巴迪是正规的企业，不是间谍机构，我们更不会参与那些乱七八糟的东西，他们也不会向我们提出过分的要求，我们给他们找的是当地的月刊和一些报纸。这些都是公开的、合法的。”

“为什么他们不自己去弄，非要找你们？”凌世哲还是不信。

“朝鲜战争之后，中国一直处于被西方封锁的状态，没有建交，更加没有建立大使级的关系，中国想要了解世界，就只能通过这样的方式。”那瓦利苦笑道：“给他们定期的送报纸和月刊，到72年就结束了，你知道的，尼克松总统访华。中美关系开始破冰，从哪以后，他们就不需要我们给他们定期送报纸了。”

“你就不怕，有人塞点小抄在里面？一旦被海关发现。你们就倒霉了。”

那瓦利得意的一笑，说道：“我们不怕，因为加国政府点了头的，其实朝鲜战争过后没几年，美国就后悔当初与中国志愿军在朝鲜打这么一仗，还记得签板门店停火协议的美国克拉克将军吗？他说。我们在错误的时间、错误的地点，与错误的对手，打了一场错误的战争。

战争刚开始时的时候，白宫和五角大楼的意思，是把对方给赶回三八线以北就行了，但谁也没想到的是，麦克阿瑟将军竟然率兵越过了三八线，还差点打倒了鸭绿江边。杜鲁门总统对麦克阿瑟的行为非常恼怒，因为这样弄不好会惹怒苏联，引发第三次世界大战，要知道那时的苏联已经有核弹了。

谁也没有想到，苏联没参战，中国却参战了，而且这一打就是四年，美国损兵折将不说，经济上也是损失惨重。几年之后冷战进入了白热化，中苏关系也开始下降，那时候艾森豪威尔总统，就想跟中国修复关系，可是前几年的战争和麦卡锡主义的盛行，谁也不敢提出这个问题。

中国想了解世界，于是找了我们，这么大的事情，我们当然要报告给政府，没过几天政府的通知下来了——同意。我得到的消息是，加国政府第一时间就与美国取得的了联系，得到白宫的点头，加国政府才同意的。”

没想到历史上的抗美援朝战争，居然还有这么一段不为人知的历史。凌世哲前世看过一期央视的著名军事节目，哪一期正好播出的是抗美援朝战争的历史原因的分析，当时一名国内著名的军事专家说，如果当时双方有一部越洋电话，两边的领导人只要通过话，那场战争完全可以避免。

当时凌世哲以为那个军事专家是在胡说八道，现在看来也不是没有道理，朝鲜战争打起来，美国的反战浪潮就一直不断，就连美国军方内部，对这个问题也是争议不断。

美国有几个失误，第一，就是他们谁也没有想到，麦克阿瑟会不听命令率军贸然越过了三八线，而且还打得非常顺利，一路上几乎没有遇到什么抵抗，让美军洋洋得意了起来。

第二，算错了苏联，更算错了中国，分析错了地缘政治，美国没看明白，朝鲜半岛其实是中、美、苏三方的一个缓冲区，维持朝鲜半岛南北两个国家的现状，对大家都是有利的，南北分治的局面一旦被破坏，受到伤害的只会是三