第805章 新舟700 (2/2)
都自己从头来进行研发,时间和人员都好说,只不过经费可就得要很多才行。
而且还不能够保证说研发出来的飞机能行。
新舟700是一架载客人数60-80的飞机,包括两名飞行员和两个空乘。
配一个空乘的话,也可以。
这种小飞机,本来就应该尽量的降低运营成本。
发动机采用的涡浆发动机,是福星动力生产一款涡浆发动机。
福星动力这几年也并非说就吃干饭的,对从乌国获得的发动机资料进行整理消化。
拿出一款新舟700的涡浆发动机,还是没有什么问题的,毕竟福星动力内也有着大量东欧那边过来的发动机设计研发人员。
采用涡浆发动机的新舟700飞机,注定是不能够飞得太快的,时速也就六百多公里,再快的话就不行了。
倒是大函道涡扇发动机适合时速400-1000的飞机,客机和运输机基本上都采用大函道涡扇发动机。
当然了,涡浆发动机的飞机飞行速度不太快的样子,可在效率上面来讲,涡浆发动机要比涡扇发动机强。
所以,涡浆发动机比涡扇发动机省油!
这种小型民用客运飞机很适合涡浆发动机的发挥。
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