第三百五十章 智能城市现状 (1/1)

进入智能城市，入眼就是一大片公共交通区，在这里，有无人公交车，无人出租车，无人观光车，智能电瓶车，智能自行车，智能平衡车等公共工具，当然，还有一条智能分流通道通往低下地铁，但现在地铁还没造好。

在整个公共交通区的两侧，有一个特别显眼的充满未来感的金属建筑，大概两层楼这么高，通过电梯和扶梯上去，现在电梯和扶梯都暂时关闭。

而未来，在这里面将会出现的，是无人智能公共飞车。飞车这个技术其实已经不新鲜了，也早就有企业可以实现，但飞车的发展总是停滞不前，一个主要难题是无人机一样，是运用问题，如何开放空中飞车的飞行权，如何管理空中飞车，这个东西在科幻电影里看着很炫酷，但真的要落实，一大堆麻烦。

就单单一个空中车祸问题，一旦发生，下面多少人要遭殃？除非跟私人飞机一样，是属于个别人的专属，每次飞的时候都要去申请，但是飞车如果不能量产不能普及，意义就没那么大了，还不如好好搞私人飞机呢。

但飞车又确实能解决类似交通拥堵等问题，所以在智能城市，飞车将会面世，但只能作为交通工具，不可作为私人出行工具，个人不好管理，但统一作为公共交通工具，还是很好管理的。

刘凡把车停到一旁，拿出手机打开了一个a：智能城市。

当然，这个a现在只有内部可以使用。当智能城市建成开放，智能城市a将会是大家最重要的一个生活辅助工具。

智能城市a会24小时不间断的对城市内的所有数据进行计算，对任何一个变量造成的影响进行掌控，然后对任何一个个体的需求提供相对最为合理的安排建议。

比如一个人进入智能城市后，打开a通过语音或文字输入自己的需求：我今天晚上7点要在家开全息会议，我想在6点半之前吃完晚饭。

然后这个时候，a就会反馈信息，比如建议你去哪家餐厅吃饭时间比较充裕或者现在饭馆都爆满，建议点外卖，如果你没有私人交通工具，a还会反馈一个最合适的交通工具给你。

同时a还会帮你连接到家里一会儿需要使用设备，比如在最节能的时间提前开好空调，确保全息通讯设备可正常使用，让智能助手做好会议记录准备等。

然后按照优劣顺序会给出几个或者几十个建议排序，这个时候你可以选择，比如你选择坐公交然后去某家餐厅，那么智能a就会开启预约，你在去的路上就可以点菜了。